link http://www.kzgw.gov....ndex.php?id=889Dokument podpisany został przez Leszka Karwowskiego, prezesa Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej oraz Mirosława Bielińskiego, prezesa Energa SA w czwartek, 20 sierpnia 2009 r., w siedzibie włocławskiego Inspektoratu Zarządu Zlewni Wisły Mazowieckiej Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie. W uroczystości wzięli udział także przedstawiciele administracji rządowej i samorządowej.
Minister Gawłowski przypomniał, że resort środowiska analizował wiele wariantów rozwiązania problemu starzejącej się tamy we Włocławku. - Pojawiały się pomysły, żeby nic nie robić, licząc na to, że stary stopień będzie jeszcze przez parędziesiąt lat być eksploatowany tak jak do tej pory aż po taki, że ten stopień rozbieramy. Odrzuciliśmy warianty skrajne.
Krajowy Zarząd Gospodarki Wodnej z zainteresowaniem przyjął deklarację Spółki w sprawie budowy stopnia wodnego na Wiśle, bowiem wspieranie tej inicjatywy może przynieść rozwiązanie nabrzmiałego od dawna problemu bezpieczeństwa stopnia włocławskiego. Dotychczas prowadzone przez resort środowiska prace o charakterze koncepcyjnym wyłoniły najbardziej racjonalne rozwiązanie, które obecnie, dzięki nawiązanej współpracy z Grupą Energa, może zostać zrealizowane. Niekwestionowana potrzeba zabezpieczenia stopnia włocławskiego przed ewentualną awarią budowlaną jest oczywista dla wszystkich środowisk, a przez mieszkańców doliny Wisły poniżej Włocławka - od dawna wyczekiwana. Ta ekonomicznie uzasadniona inwestycja, spośród rozpatrywanych rozwiązań w największym stopniu gwarantująca bezpieczeństwo mieszkańcom doliny, stała się dla KZGW zadaniem priorytetowym.
Inwestycje są motorem napędowym gospodarki. W zgiełku przygotowań do EURO 2012 po cichutku podpisano ważny list intencyjny. Podpisanie listu intencyjnego to kolejny etap realizacji przez Spółkę programu energetycznego wykorzystania potencjału Wisły, obejmującego budowę stopnia wodnego z wykorzystaniem go na cele energetyczne. Dla prawidłowej współpracy obydwu stopni, zgodnej z pierwotnymi założeniami projektowymi, nowy stopień ma być usytuowany około 20 km poniżej starego, podpierając go spiętrzoną wodą. Obecnie rozpoczęły się prace analityczne, które umożliwią szczegółowe określenie lokalizacji stopnia wraz z elektrownią, mając w szczególności na uwadze aspekty środowiskowe i ekonomiczne. Dokładna lokalizacja, jak i szczegóły techniczne będą znane po sporządzeniu Studium Wykonalności, a przede wszystkim po analizie raportu Oceny oddziaływania inwestycji na środowisko, który powinien być przygotowany do końca 2010 r.
Jak widać ojcem pomysłu jest pan Stanisław Gawłowski. Rzeki w końcu doczekały się rządowego zainteresowania, a kwestia dzikiej Wisły będzie wspomnieniem?
Co na ten temat w prasie?
więcej na linku http://www.rp.pl/art...2_5_mld_zl.htmlTama na Wiśle za 2,5 mld zł
Agnieszka Łakoma 21-08-2009, ostatnia aktualizacja 21-08-2009 06:01
W pobliżu Włocławka w 2016 r. ma powstać nowa tama i elektrownia. Stanie się to pół wieku po pierwszym projekcie źródło: Rzeczpospolita
Druga zapora na Wiśle. Jeszcze w PRL powstał pomysł zbudowania ośmiu zapór w dolnym biegu Wisły. Powstała tylko jedna – we Włocławku. Zapora w Nieszawie albo Raciążku ma szanse stać się drugim elementem tzw. kaskady dolnej Wisły. Tylko 1 procent energii elektrycznej jest wytwarzany w Polsce przez elektrownie wodne. Łączna moc 20 największych to ok. 2070 MW. Zasoby elektroenergetyczne Polski oceniane są tymczasem na 13,7 TWh rocznie.
+zobacz więcejNie możemy czekać, aż woda podmyje zaporę we Włocławku
Gdańska Energa podpisała wczoraj porozumienie o współpracy przy tym projekcie z Krajowym Zarządem Gospodarki Wodnej. – To powinno ułatwić przygotowanie inwestycji – przyznał szef Energi Mirosław Bieliński. – Opracowanie studium wykonalności i zdobycie wszystkich dokumentów może potrwać ponad dwa lata. A termin rozpoczęcia budowy będzie zależał przede wszystkim od analiz i oceny wpływu na środowisko.
Projekt ma szczególne znaczenie, bo – jak przyznał prezes KZGW Leszek Karwowski – poprawi bezpieczeństwo funkcjonowania tamy we Włocławku i zwiększy ochronę przeciwpowodziową.
Nowa tama wraz z elektrownią ma powstać w odległości ponad 20 km od istniejącej w pobliżu Ciechocinka. Dokładnej lokalizacji jeszcze nie ustalono. – Musimy poczekać na analizy, rozważamy albo okolice Nieszawy, albo Raciążka – wyjaśnił Bieliński.
Inwestorem będzie gdańska firma, a całe przedsięwzięcie wraz z urządzeniami energetycznymi i śluzą może kosztować od 2,5 do nawet 3 mld zł.
lub link http://www.zegluga.w...hp?readmore=617
w tym przypadku proszę obejrzeć komentarze do artykułu o mostach w Szczecinie
Szlaban dla żeglugi śródlądowej: Most w Podjuchach
Most kolejowy w km 733,7 Odrzańskiej Drogi Wodnej na Regalicy od dawna jest wąskim (a raczej niskim) gardłem w uprawianiu żeglugi śródlądowej pomiędzy zespołem portów Szczecin - Świnoujście a drogami wodnymi Unii Europejskiej......


Wróć do góry








